25 janvier 2023
Grimpez à bord de la nouvelle Alpine A110 R pour deux tours du circuit de Jarama en Espagne avec le journaliste essayeur (et pilote) Mathieu Sentis au volant !
09 janvier 2023
Vous avez devant les yeux la version la plus radicale de la dernière génération de Porsche Cayman. Dénommée GT4 RS, elle est animée par un moteur provenant directement de sa grande sœur, la 911 GT3, qui développe la bagatelle de 500 ch. Le coup de foudre est proche pour le pilote Soheil Ayari.
11 décembre 2022
La nouvelle Donkervoort F22 ne pèse que 750 kilos, possède un moteur Audi de 500 chevaux et peut abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes. Mais elle coûte 294 000€ !
10 novembre 2022
Avec un temps de 6 minutes 35 secondes et 183 millièmes réalisé sur le tracé de 20.832 km, la Mercedes-AMG One est devenue la nouvelle reine de la Nürburgring Nordschleife dans la catégorie de véhicule de production homologué pour la route.
07 novembre 2022
Le constructeur britannique Caterham Cars a étoffé son catalogue à destination de ses clients européens et japonais, avec l'introduction d'un modèle Seven 340 proposé dans deux versions au choix.
20 octobre 2022
La famille 911 s'agrandit avec l'arrivée de la Porsche Carrera T (pour « Touring »), une sportive deux places destinée aux puristes de la conduite.
12 octobre 2022
BMW M GmbH poursuit les célébrations de son 50ème anniversaire, avec la présentation de la deuxième génération de la BMW M2 (Type G87), une compacte deux portes hautes performances animée par un bloc 6 cylindres développant 460 ch.
06 octobre 2022
Alpine rend hommage à son pilote Fernando Alonso, qui quitte bientôt l’écurie pour Aston Martin. La série spéciale, basée sur la nouvelle A110 R, sera produite à 32 exemplaires. Mais il faudra débourser pas moins de 148 000 euros pour se l'offrir !
04 octobre 2022
Douée pour tous les usages, l’Alpine A110 manque d’un peu de tranchant pour aller traquer les derniers centièmes de seconde sur piste. Une vocation toute trouvée pour cette nouvelle A110 R.
04 octobre 2022
Apparue avec 540 ch sous le capot, l’Audi R8 en version propulsion n’a eu de cesse de grimper en puissance. Voici la version GT qui revendique 620 équidés.